创新为笔 智造为墨 汽开区书写汽车产业高质量发展新篇章

　　习近平总书记指出，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。当前，我国汽车产业正处于深度转型升级、实现高质量发展的关键时期，在长春这座汽车工业重镇，一场面向未来的产业升级正在加速推进。从突破核心技术的铸造车间，到填补国内空白的轮胎生产线，当“十五五”的蓝图徐徐展开，汽开区正以创新为笔，书写汽车产业高质量发展新篇章。

　　在一汽铸造有限公司的超级工厂，设备高效运转，一个个铝合金一体化铸造零部件生产下线，传统印象中火花四溅的铸造场景已被自动化压铸生产线所取代，展现了企业从基础材料到产品设计再到成型工艺的全链条技术升级。

　　目前，公司已经先后生产出全球最大的一体化铝合金、镁合金后地板部件，其应用的自研免热处理合金、超大集成一体化产品设计、超大模具设计与制造等技术，均达到行业领先水平。

　　一汽铸造有限公司董事长 杨泽坤：一体化铝合金后地板产品实现74件（零件）集成一件，减重16%，刚度提升10%，对整车轻量化、性能提升和少工序化起到有力支撑。同时我们已经完成镁合金一体化后地板样件开发，它在现有铝合金基础上再实现减重约30%。

　　从1953年建厂至今，一汽铸造有限公司的产品经历了从“铁”到“铝”再到“镁”的迭代升级，这72年的发展历程，正是汽车产业基础工艺不断突破，向高端迈进的缩影。

　　面向“十五五”，一汽铸造有限公司将聚焦“单品海量冠军、第二增长曲线、标杆灯塔工厂”三大方针，向着世界一流高科技铸锻企业的目标迈进。

　　如果说一汽铸造有限公司是伴随着新中国汽车工业一路走来的“老将”，那么吉林玲珑轮胎有限公司就是这片热土上后起的“新星”。吉林玲珑于2020年落户长春，它的五年成长恰与我市“十四五”时期汽车产业发展的脚步同频。

　　落户仅一年有余，吉林玲珑就于2021年12月下线了第一条卡车轮胎；2023年，又生产了第一条轿车轮胎；随后2023年末，第一条工程子午胎下线；2024年首条49寸巨胎下线；2025年10月，世界上最大的59/80R63巨型轮胎再度成功下线，填补了东北地区生产巨型轮胎的空白。

　　吉林玲珑轮胎有限公司总经理 张涛：“十五五”期间，我们会继续在研发上多加投入，建立我们当地的区域的市场、区域的创新中心，区域的研发中心，助力我们当地的汽车产业实现更高质量的发展。

　　企业的雄心，需要区域的支撑与引领。面向“十五五”，汽开区将全面聚焦巩固壮大实体经济根基，持续树牢“工业立区、产业兴区、项目强区”理念，力争“十五五”期间逐年滚动实施5000万元以上项目120个以上。

　　汽开区经济发展局副局长 高宏：紧紧围绕长春市现代化都市圈建设和“3转、4强、7新”现代化（产业）体系，科学确定汽开区“十五五”期间国民经济社会发展主要目标、重点任务和重大举措，坚持以项目为支撑，突出转型升级、科技创新引领作用。

　　汽开区党工委书记 李国辉：推动科技创新和产业创新深度融合，做好氢燃料电池、固态电池、飞行汽车以及新能源、新材料领域等关键核心技术成果转化，围绕智能座舱、智慧车身、具身智能等重点领域，着力引进一批科技含量高、带动能力强的重大产业项目，加快形成多业并进、多点支撑的现代化产业发展新格局。

　　以核心技术锻造产业“硬脊梁”，在高附加值领域攀登产业“新高峰”，在汽开区，一幅以科技创新为驱动、以汽车产业集群为依托、以高质量发展为目标的“十五五”汽车产业发展宏图正在擘画。未来，奋进中的长春将不仅是中国汽车工业摇篮，更将成为驱动汽车产业变革的关键引擎。